| Marchio: | Generic |
| Numero modello: | 182.1601180-01 |
| Moq: | 1 pezzo |
| Prezzo: | Negoziabile |
| Dettagli dell'imballaggio: | sola standard dell'esportazione, dimensione 33x23x18cm del pacchetto per 2 pezzi |
| Termini di pagamento: | T/T, Wechat, Alipay |
Gruppo accoppiamento rilascio frizione 183 - 1601180 - 01 per parti del motore MAZ236HE
Dettaglio rapido:
Tipo di elemento: Gruppo accoppiamento rilascio frizione
Modello motore: MAZ 236HE
Codice: 183 - 1601180 - 01
Applicazione: camion
Tipo di motore: diesel
Condizione: Nuovo
Campione: disponibile
Specifiche:
Gruppo accoppiamento rilascio frizione 183 - 1601180 - 01 per parti del motore MAZ236HE
| Nome del prodotto | Complessivo giunto rilascio frizione |
| Modello | MAZ 236HE |
| Parte n | 183 - 1601180 - 01 |
| Adatto per | Camion |
| Ordine del campione | Disponibile |
| Peso netto | 5,5 kg |
| Pacchetto | Pacchetto neutro o pacchetto speciale per soddisfare le vostre esigenze |
| Pagamento | T/T, L/C, Westernunion, |
Descrizione:
Gruppo accoppiamento rilascio frizione dei motori 236HE per camion MAZ
| 182.1601183 | Anello di sicurezza |
| 182.1601198-10 | Squillo |
| 182.1601199-01 | Anello di bloccaggio |
| 183.1601197 | Anello di bloccaggio |
| 183.1601195 | Rondella deflettente |
| 46 1214 0538 | Cuscinetto 70-117 |
| 182.1601193-02 | Boccola del cuscinetto |
| 183.1601185-01 | Attacco rilascio frizione |
| 236-1601230-À | Tubo per lubrificazione cuscinetto, compl |
| 182.1601188 | Molla di accoppiamento |
| 182.1601190 | Morsetto a molla |
Parametro del motore MAZ modello 236HE
| Numero di cilindri | 6 |
| Alesaggio cilindro, mm | 130 |
| Corsa del pistone, mm | 140 |
| Cilindrata del motore, L | 11,15 |
| Rapporto del compressore | 16,5 |
| Potenza nominale, kW (CV) | 220,6 (300) |
| Coppia massima, Nm (kgf.m) | 1274 (130) |
| Velocità dell'albero motore alla coppia massima -1, min , max | 1100-1300 |
| Metodo di miscelazione aria-carburante | Iniezione diretta |
| Attrezzatura per l'alimentazione del carburante | Tipo separato |
| Pompa di iniezione del carburante ad alta pressione | Sei pistoni (in linea o tipo V) |
| Iniettori | Chiusa, con irroratrici multigetto |
| Sistema di lubrificazione | Tipo composto: pressostatico e a sbattimento, con raffreddamento dell'olio in scambiatore di calore olio-liquido. Inoltre, l'olio viene erogato attraverso il sistema di canali e tubazioni per i pistoni di raffreddamento a getto |
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Dettaglio dell'imballaggio: standard o secondo le vostre esigenze
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