I costruttori di motori usano cilindri rivestiti a causa dei vantaggi offerti da questo sistema, le ragioni principali sono: maggiore resistenza.La realizzazione di rivestimenti separati dal blocco motore consente l'impiego di materiali speciali di prestazioni superiori a quelli utilizzati per la costruzione del blocco stesso.

Qual è la differenza tra cilindro e rivestimento del cilindro?

Il rivestimento del cilindro è essenzialmente un cilindro montato sul blocco del motore; esso diventa parte integrante del suo funzionamento.sono la protezione metallica interna contro l'usura del motoreInoltre, proteggeranno dal calore e dalle impurità, ma in modi diversi a seconda del loro design.

Caratteristiche:

Quali sono le funzioni principali del rivestimento dei cilindri?

Il rivestimento del cilindro funge da parete interna del cilindro e forma una superficie scorrevole per gli anelli del pistone mantenendo il lubrificante all'interno.La funzione più importante dei rivestimenti dei cilindri è rappresentata dalle eccellenti caratteristiche di superficie scorrevole..

Di che materiale è il manico del rivestimento del cilindro?

Le maniche dei cilindri sono realizzate in metallo legato superiore che impedisce la corrosione e l'abrasione, resiste ad alta pressione e temperatura e offre una lunga durata di vita.Alcuni rivestimenti sono fatti di ferro nichel-cromo, ferro fuso legato con leghe di cromo, rame o nichel o alluminio a seconda del fabbricante.

Parametri tecnici:

Modello	6BT
Nome del prodotto	Involucro di cilindro
Numero della parte	3904166
Materiale	Ferro fuso
Peso	15 kg
Diametro	125 mm
Applicazione:	Parti di macchine e macchine per l'ingegneria
Dimensione singola della confezione:	34x24x14 cm

Foto:

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rivestimento delle bombole	ISX15	4089153
rivestimento delle bombole	M11	3080760
rivestimento delle bombole	ISF2.8	3803544
rivestimento delle bombole	DCI11	5010359561

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