M11 ISM11 QSM11 originale EFI 4059948 4059949 4024938 Motore a pistoni
Descrivere:
Che cos'e' il pistone del motore principale?
Il pistone è una parte composita che converte le forze del gas in forze meccaniche per il motore.Si inserisce nel cilindro del motore e trasmette la forza meccanica alla canna del pistone (nel caso di motori a due tempi) o alla canna di collegamento (nel caso di motori a quattro tempi)
Perche' i Pistons si chiamano i Pistons?
I Pistons furono fondati a Fort Wayne, Indiana, nel 1937 e giocarono nella National Basketball League sotto la guida del proprietario originale Fred Zollner.L'azienda di Zollner produceva pistoni per automobiliCosì chiamò la sua squadra i Fort Wayne Pistons.
Come faccio a sapere se il mio pistone ha bisogno di essere sostituito?
Come sapere se i tuoi pistoni sono ancora buoni?
Secondo Suyenaga, se il buco del perno è usurato più di 0,002 pollici, JE raccomanda di sostituire il pistone.Altri potenziali punti di guasto includono l'ispezione degli anelli per garantire gli spazi vuoti della fine dell'anello, specialmente l' anello superiore, non si è imbottito
Rapidi dettagli:
| Modello |
QSM11 M11 |
| Nome del prodotto |
Fabbricazione a partire da: |
| Numero della parte |
4059948 |
| Materiale |
Metalli |
| Peso |
3 |
| Diametro del pistone: |
STD |
| Dimensione dell' anello di piombo: |
STD |
| Dimensione della spilla: |
STD |
| Numero di cilindro: |
6 CYL |
Foto:
Un altro pistone
| Motore |
Produttori OEM |
CYL |
Dimensione del pistone
(mm) |
Ring Goove
(mm) |
Dimensione della spilla
(mm) |
MΦ
(mm) |
Caratteristiche |
| 4D32 |
| Fabbricazione a partire da: |
ME018277 |
4 |
Φ104.0 112.3
62.3
5.6
20.7 |
1-2,8HK
Due a due.0
Tre, quattro.0 |
34
84 |
52.0 |
Alfine in scatola |
| 4D32 |
| Fabbricazione a partire da: |
ME018274 |
4 |
Φ104.0 110.7
60.7
9.8
18.9 |
1-3-0HK
Due a due.0
Tre, quattro.0 |
34
84 |
54.5 |
Alfine in scatola |
| 4D32 |
| Fabbricazione a partire da: |
ME013313 |
4 |
Φ104.0 110 |
1-3!0
Due a due.0
Tre, quattro.0 |
34
84 |
56.0 |
Alfine in scatola |
| 4D34 3907cc / FE44 |
| Fabbricazione a partire da: |
ME017618 ME012928 ME012900 |
4 |
Φ104.0 112.2
62.2
11.5
20.5 |
1-2.80K
Due a due.0
Tre, quattro.0 |
34
84 |
54.5 |
acciaio alfin conservato |
Imballaggio e trasporto:
FAQ:
Q1: Se conosco solo il modello dell'escavatore, ma non posso offrire il numero di parti, cosa devo fare?
R: Se possibile, potete inviarci le foto dei vecchi prodotti, la targa o la dimensione per riferimento.
Q2: Qual è la garanzia delle parti dopo l'acquisto?
R: La garanzia è di 6/12 mesi in base ai dettagli dell'articolo. Per pezzi rotti naturali, 3 mesi. Garanzia di parti originali.
Q3: Qual è il pagamento che si può accettare?
R: Possiamo ricevere il pagamento tramite T/T, HSBC, MoneyGram, Western Union, Paypal, ALI trade assurance.
Q4: Quando riceverò gli articoli dopo l'ordine?
A1: in magazzino: 1-7 giorni.
B2: Non in magazzino: dipende dalla vostra quantità.
Q5: Come posso fare se c'è qualcosa di sbagliato con gli articoli?
R: I nostri prodotti sono stati testati professionalmente e la qualità è molto stabile, se hai trovato qualcosa di sbagliato, ti preghiamo di contattarci.Abbiamo un team professionale di assistenza post-vendita per aiutarvi a risolvere il problema..
Q6: Che cos'è il pacchetto? Puoi darmi il pacchetto secondo le mie richieste?
R1: Sì, imballaggio standard, imballaggio neutro con scatola di legno o cartone, come la vostra personalizzazione.
B2: Se siete d'accordo, abbiamo anche il nostro imballaggio marchio professionale
Q7: Quali sono i vostri prodotti principali?
R: Siamo specializzati in pezzi di ricambio per motori di escavatori, ad esempio blocco cilindrico principale, testa del cilindro, albero motore, kit di revisione, pistone, rivestimento del cilindro, anello del pistone, piastrelle di dimensione, albero a camme,leghe di collegamento, pompa dell'olio, pompa dell'acqua, prodotti della serie delle valvole, movimento, lato, copertura, caricabatterie, motore di avvio, alternatore, ugello dell'olio, manicotto di rame dell'ugello dell'olio, ingranaggio del motore, ecc.coprire quasi tutte le parti dell'intero motore.
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