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4008T Parti di motori diesel +25 Cuscinetto principale dell'albero motore SE574D/M010

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4008T Parti di motori diesel +25 Cuscinetto principale dell'albero motore SE574D/M010

Marchio:	Hi-TTS
Numero modello:	4008T
Moq:	1 pcs
prezzo:	T/T, Wechat ,Alipay
Dettagli dell'imballaggio:	Imballaggio neutro, custodia di legno
Termini di pagamento:	T/T, Wechat, Alipay

Informazioni Dettagliate

Descrizione del prodotto

Informazioni Dettagliate

Luogo di origine:

Modello del motore:

4008T

Parte n.:

SE574D/M010

Materiale:

Aluminici

Peso:

2.2 kg

Dimensione:

Product Name:

Main Bearing

Capacità di alimentazione:

5000/pcs al mese

Descrizione del prodotto

Rapidi dettagli:

Modello	4008T
Nome del prodotto	Cuscinetto principale
Numero della parte	SE574D/M010
Materiale	Aluminici
Peso	2.2 KGS
Dimensione	+25

Il guasto principale del cuscinetto può essere attribuito a diversi fattori.

1.Mancanza di lubrificazione: una lubrificazione insufficiente è una delle principali cause di guasto del cuscinetto principale.può causare un' eccessiva attrito e usuraQuesto può verificarsi a causa di un guasto della pompa dell'olio, di una carenza di olio, di passaggi di olio ostruiti o di una viscosità impropria dell'olio.

2.Sovraccarico: i cuscinetti principali sono progettati per resistere a una certa quantità di carico e stress.può esercitare una sollecitazione eccessiva sui cuscinetti, che porta a usura e guasto prematuri.

3.Sbagliata manutenzione: trascurare gli intervalli di manutenzione regolari, compresi i cambi di olio e la sostituzione del filtro dell'olio, può contribuire al guasto del cuscinetto principale.L'olio sporco o degradato può contenere contaminanti che accelerano l'usura dei cuscinetti.

4.Soprascaldo del motore: elevate temperature di funzionamento possono causare la rottura dell'olio del motore, riducendone le proprietà lubrificanti.i cuscinetti principali possono subire un aumento dell'usura e possibili guasti.

5.Inadeguata installazione: se i cuscinetti principali non sono installati correttamente durante l'assemblaggio del motore, possono verificarsi disallineamenti, spazio libero insufficiente o specifiche di coppia non adeguate.Questi errori di installazione possono portare a un guasto prematuro del cuscinetto.

6.età e usura: nel corso del tempo, i cuscinetti principali si usurano naturalmente a causa dell'uso normale e dell'invecchiamento.con conseguente aumento delle spazi libere e riduzione dell'efficacia nel sostenere l'albero motore.

Foto:

4008T Parti di motori diesel +25 Cuscinetto principale dell'albero motore SE574D/M010 0

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