D6E Cuscinetto principale e cuscinetto a canna di collegamento 0293-1062 0293-1578 Parti del motore idonee

Rapidi dettagli:

Il guasto principale del cuscinetto può essere attribuito a diversi fattori.

1.Mancanza di lubrificazione: una lubrificazione insufficiente è una delle principali cause di guasto del cuscinetto principale.può causare un' eccessiva attrito e usuraQuesto può verificarsi a causa di un guasto della pompa dell'olio, di una carenza di olio, di passaggi di olio ostruiti o di una viscosità impropria dell'olio.

2.Sovraccarico: i cuscinetti principali sono progettati per resistere a una certa quantità di carico e stress.può esercitare una sollecitazione eccessiva sui cuscinetti, che porta a usura e guasto prematuri.

3.Sbagliata manutenzione: trascurare gli intervalli di manutenzione regolari, compresi i cambi di olio e la sostituzione del filtro dell'olio, può contribuire al guasto del cuscinetto principale.L'olio sporco o degradato può contenere contaminanti che accelerano l'usura dei cuscinetti.

4.Soprascaldo del motore: elevate temperature di funzionamento possono causare la rottura dell'olio del motore, riducendone le proprietà lubrificanti.i cuscinetti principali possono subire un aumento dell'usura e possibili guasti.

5.Inadeguata installazione: se i cuscinetti principali non sono installati correttamente durante l'assemblaggio del motore, possono verificarsi disallineamenti, spazio libero insufficiente o specifiche di coppia non adeguate.Questi errori di installazione possono portare a un guasto prematuro del cuscinetto.

6.età e usura: nel corso del tempo, i cuscinetti principali si usurano naturalmente a causa dell'uso normale e dell'invecchiamento.con conseguente aumento delle spazi libere e riduzione dell'efficacia nel sostenere l'albero motore.

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