1-11261-250-0 manicotto 6BG1 1112612500 del cilindro della fodera del cilindro
Dettagli del prodotto
| Nome di parte: | Manica del cilindro della fodera del cilindro | Modello: | Motore diesel |
|---|---|---|---|
| MOQ: | 6 pezzi | Diametro: | 105mm |
| Colore: | Nero | Peso: | 2KG |
| MOTORE: | 6BG1 | Materiale: | Acciaio |
| Qualità: | Originale o OEM | OEM nessun: | 1-11261-250-0 |
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Manicotto cilindro 6BG1,1-11261-250-0 Manicotto cilindro |
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Descrizione del prodotto
1-11261-250-0 manicotto 6BG1 1112612500 del cilindro della fodera del cilindro
Descrizione del prodotto:
Come funziona una canna del cilindro?
Una camicia del cilindro fornisce una superficie di scorrimento liscia che consente il movimento alternativo di un pistone.La resistenza all'attrito offerta dalle pareti interne del liner è trascurabile;ciò consente alle fasce elastiche di scorrere sulle pareti interne della camicia.
Qual è la differenza tra cilindro e camicia del cilindro?
Una canna del cilindro è essenzialmente un cilindro montato sul blocco motore;diventa parte integrante del suo funzionamento.In sostanza, sono la protezione metallica interna dall'usura del motore.Inoltre, lo proteggeranno dal calore e dalle impurità, ma in modi diversi a seconda del loro design.
Caratteristiche:
Quali sono le funzioni principali della camicia del cilindro?
La camicia del cilindro funge da parete interna del cilindro e forma una superficie di scorrimento per le fasce elastiche del pistone, pur trattenendo il lubrificante all'interno.La funzione più importante delle canne cilindro sono le eccellenti caratteristiche come superficie di scorrimento.
Parametri tecnici:
| Modello | 6BG1 |
| nome del prodotto | Canna del cilindro Manicotto del cilindro |
| Numero parte | 1-11261-250-0 |
| Materiale | Acciaio |
| Peso | 2 kg |
| Diametro | 105 mm |
| Applicazione: | Motore diesel |
| Dimensione confezione singola: | 40X30X30 cm |
Applicazioni:
Quali sono i vantaggi delle canne cilindro?
I produttori di motori utilizzano cilindri rivestiti per i vantaggi offerti da questo sistema, i motivi principali sono: Maggiore resistenza.Realizzare le canne separatamente dal monoblocco consente l'utilizzo di materiali speciali più performanti rispetto a quelli utilizzati per la costruzione del monoblocco stesso.
Fotografie:
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Punti salienti del prodotto
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